Trải nghiệm phanh ABS trên xe tay ga 340 triệu đồng
Siêu phẩm xe tay ga Vespa 946 với Baga givi giá bán lên tới 340 triệu đồng tại Việt Nam và được trang bị công nghệ mà không chiếc xe tay ga nào trong nước có là phanh ABS cùng tính năng chống trượt bánh ASR.
Vespa 946 Bellissima có giá bán 365 triệu đồng cũng được trang bị hệ thống an toàn tương tự 946 thường
Vespa 946 được nhập về Việt Nam từ giữa năm 2013 với vai trò một mẫu xe “chơi” nhằm đánh bóng tên tuổi của Piaggio giữa một rừng xe Nhật. Bán cub Tuy vậy, nhà sản xuất đến từ Ý không ngờ chiếc xe đắt đỏ (có giá lên tới 340 triệu đồng) lại được lòng người Việt với con số vượt trên trăm xe chỉ sau hơn 1 năm.
Vespa 946 xuất hiện như một “làn gió” hoàn toàn mới lạ cho dù động cơ của xe không có gì khác biệt so với thế hệ động cơ 3V đã xuất hiện trên Vespa LX trước đó. Nó đắt đỏ vì được tạo nên đúng theo tinh thần của…xe siêu sang. Các công đoạn sản xuất thủ công, bán cub 50cc với dây chuyền riêng biệt và mua theo đơn đặt hàng, không phải loại hàng loạt.
Kiểu dáng của xe cũng khó đụng hàng và được coi là sở hữu những thiết kế hội tụ tinh túy của xe Vespa suốt gần 70 năm hình thành. Như một “tượng đài” của sự tỷ mẩn do các công nhân tại nhà máy Pontedera thực hiện bằng tay. 946 thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế bề ngoài hoài cổ với kiểu đèn giọt nước, thân xe liền khối và phần đuôi nở hậu truyền thống. Nhà sản xuất đã cố gắng truyền tải đường nét mềm mại được định hình từ nguyên mẫu xe MP6 phiên bản 1946, Bán đồ xe với kiểu dáng ong bầu làm chủ đạo của tất cả xe Vespa cho đến ngày nay.
Cũng giống như các mô hình cũ sở hữu ghế ngồi dạng “solo”, nhưng phần yên xe Vespa 946 được tạo hình kỳ quái với phần đuôi kéo dài và tán rộng dùng để chở thêm một người nữa. Tuy nhiên, chiều cao yên Vespa 946 là 805mm, đủ khiến người có chiều cao dưới 1,65m phải chống chân kiểu “múa ba lê” khi dựng thẳng xe, tạo cảm giác chông chênh. Khi thiếu đi sự tự tin từ chính đôi chân thì chỉ có công nghệ hỗ trợ an toàn mới có thể đem đến sự tự tin cho người lái. Và đó là lý do mà phanh ABS và tính năng chống trơn trượt ASR xuất hiện trên Vespa 946.
Đèn ABS bật sáng khi vặn chìa khoá mở hệ thống điện
Với hai công nghệ an toàn ABS và ASR, cũng không ngoa khi so sánh giá bán của xe sánh ngang với một chiếc ôtô. Vậy công nghệ an toàn của Vespa 946 hoạt động ra sao? Đầu tiên, chúng ta hãy tìm hiểu về ABS trước qua clip trải nghiệm thực tế tại khu thử xe ở nhà máy Piaggio Vĩnh Phúc do PV xedoisong.vn thực hiện dưới đây.
0 nhận xét: